Hibridinių baterijų remontas ir diagnostika
Kokias hibridines automobilių baterijas remontuojame?
- Toyota baterijų remontas (Highlander, Accord, C-HR, Yaris, Camry, Corolla, RAV4, Prius)
- Lexus baterijų remontas(RX450h, CT 200h, GS 300h, GS 450, NX 200T)
- Hyundai baterijų remontas(Sonata Hybrid, Kona, Ioniq)
- Ford baterijų remontas(C-Max, Fusion, Mondeo, Escape)
- KIA baterijų remontas (Optima Hybrid, Niro)
Taip pat atliekame ir kitų hibridinių transporto priemonių baterijų patikras, defektacijas, balansavimą bei montavimo darbus.
1.
Kokių tipų būna hibridinių automobilių baterijos?
Ne per seniausiai buvo gaminamos tik dviejų tipų aukštos įtampos hibridinės baterijos – tai Nikelio metalo ir Ličio jonų. Šiandien itin sparčiai populiarėja Ličio polymerų baterijos.
Taip pat yra kitos sudėties baterijų, kurios nėra šiai dienai tokios populiarios.
2.
Ar galima pilnai iškrauti ir pakrauti hibrido bateriją?
Daugeliui gal ir bus naujiena, tačiau hibridinių automobilių pilnas iškrovimas arba pilnas įkrovimas (mes tai vadiname perkrovimu) priveda bateriją prie beveik visiško sugadinimo.
O atsiradus gedimui, kai baterija nuolat perkraunama gali kilti ne tik gaisras bet ir didelis „Bum”
3.
Kas kiek laiko reikalingas hibridinių baterijų aptarnavimas ir priežiūra?
Net jeigu Jūsų hibridinis automobilis per metus nuvažiuoja labai nedaug, bent vieną kartą metuose labai rekomenduojamas baterijos aptarnavimas.
Į aptarnavimą įeina tokie darbai kaip:
- Baterijos aušinimo sistemos patikra diagnostika
- Ventiliacijos kanalų valymas nuo dulkių ir kitų smulkių dalelių
- Jungčių tarp elementų patikra ir valymas
- Hibridinės baterijos celių patikra ir diagnostika
4.
Kokios pagrindinės priežąstys lemiančios hibridinės baterijos gedimą?
Pagrindinės priežąstys, dėl kurių sugenda baterijos ar sutrumpėja jų tarnavimo laikas tai:
- Kontaktų oksidacija bet kurioje hibridinės sistemos grabdinėje
- Baterijos perkaitinimas dėl aušinimo sutrikimo
- Neteisingas nekokybiškas baterijos remontas neislaikant gamintojo nustatytų reikalaujamų parametrų
5.
Kaip atliekama hibridinių baterijų diagnostika?
Beveik visada baterijos diagnostika pirmausia pradedama kai automobilis atvyksta į dirbtuves. Viskas prasideda nuo kompiuterinės diagnostikos.
Šios diagnostikos procedūros metu išsiaiškiname ar yra baterijos darbo nukrypimų ar ne.
Jeigu yra matomas bent menkiausias gamyklinių parametrų pokytis baterija demontuojama ir tikrinamos celės jų talpa, specialios įrangos pagalba bei iškrovimo įkrovimo testavimo metodais
6.
Hibridinių baterijų celių keitimas?
Norint sužinoti, kiek reikės celių pakeisti hibridinėje baterijoje – reikia kiekvieną iš jų patikrinti
Tikrinama kiekvienos celės likutinė talpa ir jeigu ji atitinka reikalingus parametrus – paliekama toliau eksploatuoti.
Kitos celės keičiamos naujomis arba naudotomis bet patikrintomis.
7.
Kiek laiko trunka hibridinės baterijos remontas?
Priklausomai nuo modelio, montavimo darbų sudėtingumo hibridinių automobilių baterijų remonto procedūra trunka 1-2 dienas.
Dar reiktų paminėti, kad daugleyje hibridinių automobilių ECU variklio valdymo blokas negali pilnai kontroliuoti visos baterijos veikimo.
Todėl pasitaiko atvejų, kai atvažiuoja hibridai su tokios būklės baterijomis, kad dalinis remontas jau tampa visiškai neberacionaliu sprendimu.
Dar reiktų žinoti, kad baterijos turi atmintį, kurią riboja kontroleriai. Ir jeigu hibridinė baterija buvo eksploatuota su netinkamais elementais, tada pati baterija riboja savo galią.
8.
Kompiuterinė diagnostika rodo blogą bateriją? Tai dar ne nuosprendis!
Dar vienas momentas apie kurį mažai kas žino, tai yra tas, kad atlikus pirminę baterijos patikrą su diagnostikos įranga – informacija nėra visada teisinga 100%
Pavyzdžiui diagnostika rodo, kad baterijos talpumas beveik visiškai prie pabaigos. Tačiau visada galima pabandyti atlikti tam tikras procedūras su specialia įranga ir pagal tam tikrą algoritmą taip vadinamą „baterijos atgaivinimą”.
Tokiu metodu dirbant taip pat atliekamas ir elementų testavimas. Tos celės, kurios neatsigauna – keičiamos naujomis. Ir bateriją galima saugiai naudoti dar daug daug kilometrų
9.
Ar galima nuslėpti hibridinės baterijos defektą pardavimo momentu?
Tai be galo įdomi tema. Apie ją keletą sakinių pradiniame puslapyje čia Hibridai.LT – Pradinis puslapis – daugiau apie hibridų remontą.
10.
Toyota Lexus Honda baterijos keitimas
Reiktų taip pat žinoti, kad ne visada hibridinę bateriją remontuoti verta. Kitaip sakant, jeigu remontas ne daug skiriasi nuo naujos baterijos nupirkimo ir pastatymo – tada žinoma, jog logiškas tik keitimas.
Su Toyota ir Lexus baterijomis gana viskas paprasta. Jos praktiškai vienodos ir perkant naują reikia žiūrėti markiruotę, kad nesumaišyti metų – kitaip sakant, kad nepastatyti senesnę negu reikia ir stipriai mažesne talpa.
11.
Honda baterijos keitimas – kas sudėtingiau?
Na su Honda hibridiniais automobiliais ir jų baterijomis situacija visai kita.
Honda savo baterijose naudoja cilindrines celes, kurias sujungia bambuko principu. Čia galioja visai kiti ir diagnostikos algoritmai bei patikros metodika.
Taip pat labai svarbus niuansas, kad jeigu patikrinus bateriją matoma, kad baterija dar gera, galima pakeisti tam tikrus savo parametrus praradusius elementus.
Tačiau, jeigu jau po patikros yra atvirkščiai – reikės keisti visą bateriją.
12.
Išskirtiniai Honda inžineriniai sprendimai – kokie jie?
Dar vienas įdomus dalykas iš Honda inžinierių – tai yra tai, kad baterijos priežiūrą atlieka pats pagrindinis valdymo kompiuteris, kuris dažniausiai ir yra pats pagrindinis kaltininkas – „užmušantis” bateriją.
Žinoma tuo atveju, kai laiku nepastebimas atsiradęs gedimas, kuris dažniausiai paties vairuotojo ignoruojamas.
Pats dažniausiai pasitaikantis pavyzdys, kai vairuotojas jaučia jėgos sumažėjimą. Kitaip tai apibūdinama taip: kažkas negerai, tačiau jei ant prietaisų skydelio niekas nedega – reiškia dar viskas gerai.
13.
Svarbiausia nepavėluoti!
O jeigu kad dar būtų aiškiau… Jeigu jau užsidegė pranešimas, apie tai, kad reikalingas hibridinės sistemos patikrinimas – greičiausiai jau pavėlavote…
Tas dažniausiai gerai – baigiasi naujos baterijos pirkimu.
Dirbkime
kartu
Turite neeilinį elektromobilio gedimą? Gal būt reikalingas baterijos gamyklinis atstatymas? Neveikia naujai kažkur restauruota baterija, nes kažkas kažką ne taip padarė? Bet užtat labai pigiai, o gal net už dyką… Gavote baterijos keitimo pasiūlymą, kuris prasilenkia su realybe? Skambinkite – surasime bendrą kalbą bet kokiu klausimu, jeigu iš tikrųjų reikia mūsų pagalbos, o ne tuščio pasikalbėjimo
info@hibridai.lt
Dirbame taip, kad kiekvienas iš Jūsų
kažkada sugrįžtų ir rekomenduotų mus kitiems
Mūsų Strategija
Elektromobilių remonto kokybė
Geros baterijų restauravimo kainos
Patenkinti klientai
Jūsų rekomendacijos remontuojant hibridus, EV ir Plug’in pas mus
Mūsų Darbai
Beveik visų modelių aptarnavimas
Profesionali hibridų diagnostika
Visų baterijų keitimas
Elektromobilių programavimas
Pilnas hibridų ir EV servisas
Viskas yra įmanoma kai dirba komanda
Nėra nesuremontuojamo elektromobilio
Yra tik jūsų galimybių ribos
Viskas yra įmanoma kai investuojama į žmones
Viskas yra įmanoma kai investuojama į naujas technologijas
Ką veikiam
laisvalaikiu?
Hibridai LT Servisas / Remonto dirbtuvės
ĘX HYBRID SYSTEMS EUROCARCLUB.EU
Praktika geriausiems elektrikams
Atsiliepimai:
Kontaktai:
-Labas. Gal pakalbam?
Jums reikės:
Arba
Iš anksto
Skambinkite iki 22.00 h vakaro kasdien. Galbūt ne visada galėsime Jums padėti, jeigu užgeso Jūsų elektromobilis vidury nakties, tačiau dienos metu išspręsime 96 proc. tokių atsiradusių gedimų.
Partneriai:
